在網(wǎng)上看到評價我們公司教授級高工沈工的文章，由不得的產(chǎn)生出一種驕傲感和集體榮譽(yù)感，為我們升華有這樣務(wù)實(shí)、無私的長輩感到無比自豪。以下節(jié)選自《金屬加工》的一篇文章：

　　沈慶通，我國感應(yīng)加熱領(lǐng)域的泰斗，中國一拖集團(tuán)有限公司原總工程師和技術(shù)總監(jiān)，教授級高級工程師。基礎(chǔ)制造工藝，國家工業(yè)之根本，裝備制造業(yè)之核心，其從業(yè)人員的面孔在機(jī)器轉(zhuǎn)動的長河中匆忙閃過，遠(yuǎn)沒有如此令人印象深刻。為傳頌屬于此行業(yè)的智慧與情懷，《金屬加工》熱加工特推出新欄目“機(jī)械工人”，述說那些有關(guān)激情、有關(guān)責(zé)任、有關(guān)感動的故事。

　　沒有鮮花與掌聲，我們是最忠實(shí)的傾聽者，所有欽佩與祝福在無聲中流淌；無需諾言或儀式，把熱情洋溢在鐵屑與轟鳴中，也許若干年后我就成了他……

　　本期為您講述我國感應(yīng)加熱領(lǐng)域的泰斗——教授級高級工程師沈慶通。

　　在洛陽高新升華感應(yīng)加熱有限公司，經(jīng)?？梢钥吹揭晃缓吞@可親的老人，他雖然年邁，但精神抖擻。上班的時候，他不是在辦公室計(jì)算機(jī)旁忙于案頭工作，就是在會議室的長桌旁參加技術(shù)方案討論。作為公司原總工程師和技術(shù)總監(jiān)，他一直是公司的靈魂、領(lǐng)導(dǎo)的參謀、技術(shù)人員的恩師與益友。他就是我國感應(yīng)加熱領(lǐng)域的泰斗——教授級高級工程師沈慶通。

　　我國感應(yīng)加熱領(lǐng)域的泰斗沈慶通

　　我與沈老的相識也是源于感應(yīng)加熱。20世紀(jì)60年代，沈老擔(dān)任導(dǎo)師，在第一拖拉機(jī)制造廠培訓(xùn)阿爾巴尼亞實(shí)習(xí)生，我們共同把原來學(xué)習(xí)機(jī)械工藝的工程師培養(yǎng)成了阿爾巴尼亞最大機(jī)械制造廠的熱處理領(lǐng)軍人。后來，我們又一起接待了俄羅斯感應(yīng)加熱專家К.З.舍佩利亞科夫斯基教授，美籍俄羅斯人B.C.涅姆科夫博士，以及FLUXTROL公司Robert.S.魯芬尼總經(jīng)理。在感應(yīng)熱處理領(lǐng)域，我們一起走過了將近半個世紀(jì)的風(fēng)風(fēng)雨雨。在長期的合作與交往中，我見證了沈老刻苦鉆研的學(xué)習(xí)精神，認(rèn)真細(xì)致的工作作風(fēng)，積極開朗的生活態(tài)度，從沈老身上，我學(xué)到了許多寶貴的東西，令我受益匪淺。

　　沈老出生于1930年2月，浙江省平湖市人，1952年畢業(yè)于浙江大學(xué)機(jī)械系。作為新中國培養(yǎng)的第一批大學(xué)生，從離開校門的第一天起，他就滿懷熱情地投入了新中國的建設(shè)事業(yè)。在聽到國家要建造汽車制造廠時，沈老寫信給相關(guān)部門，要求到祖國最需要的地方去，毅然加入了第一汽車制造廠的建設(shè)大軍。他剛到汽車廠，接受的任務(wù)是參加籌建工具熱處理車間，并被任命為高周波淬火負(fù)責(zé)人。高周波淬火在當(dāng)時是一門新的熱處理技術(shù)，剛從蘇聯(lián)引進(jìn)了新設(shè)備與新工藝，一切都要從頭學(xué)。通過培訓(xùn)與自學(xué)，沈老很快掌握了設(shè)備使用與工藝，完成了由當(dāng)時一機(jī)部汽車局下發(fā)的“部屬各廠使用高周波電流感應(yīng)加熱技術(shù)文件”的校對任務(wù)。1956年，在進(jìn)口專用感應(yīng)淬火裝置未到達(dá)前，他在通用淬火設(shè)備上，用自己設(shè)計(jì)的感應(yīng)器處理了第一批底盤高頻淬火件，為解放牌汽車的順利投產(chǎn)做出了貢獻(xiàn)。后來，沈老與前蘇聯(lián)專家П.А.蘭金一起調(diào)試進(jìn)口高、中頻電源，以及第一批汽車感應(yīng)淬火件的工藝，較快掌握了這門新技術(shù)。

　　隨著國家建設(shè)的推進(jìn)，建設(shè)拖拉機(jī)廠的項(xiàng)目也提上了日程。剛剛在長春參與制造第一臺解放牌汽車的沈老，又轉(zhuǎn)身來到洛陽，參加第一臺東方紅拖拉機(jī)的試制。當(dāng)時一拖缺少這方面的專業(yè)人員，他負(fù)責(zé)開辦培訓(xùn)班，編寫第一本高頻熱處理講義，與前蘇聯(lián)高頻電流研究院專家П.Б.薩莫伊洛夫等一起進(jìn)行各分廠感應(yīng)加熱設(shè)備與工藝的調(diào)試，完成了全部拖拉機(jī)高頻淬火件的試生產(chǎn)。此外，他還到北京等地為拖拉機(jī)廠訂購的非標(biāo)感應(yīng)加熱設(shè)備解決技術(shù)難題。

　　1980年，由農(nóng)機(jī)部組團(tuán)，沈老曾赴意大利菲亞特公司所屬工廠考察拖拉機(jī)零件熱處理工藝與裝備。1985年，又親赴德國AEG-Elotherm公司驗(yàn)收曲軸淬火機(jī)成套裝備。沈老對進(jìn)口淬火機(jī)床感應(yīng)器的結(jié)構(gòu)與性能有較深的研究，曾任全國感應(yīng)加熱技術(shù)委員會委員，中國熱處理協(xié)會工藝裝備委員會委員，迄今仍然擔(dān)任著《熱處理》雜志編委會的高級顧問。1990年以來，沈老潛心研究國內(nèi)外感應(yīng)加熱新工藝和新裝備，致力于進(jìn)口感應(yīng)器的國產(chǎn)化，并帶領(lǐng)公司職工自行設(shè)計(jì)和制造了具有中國風(fēng)格的大型曲軸感應(yīng)器、CVJ（等速聯(lián)軸節(jié)）感應(yīng)器等。

　　沈老一生從事感應(yīng)加熱裝備與工藝的研究，曾主持完成了多臺肩軸類零件感應(yīng)淬火、淬火機(jī)床測速裝置以及多種援外淬火機(jī)床設(shè)計(jì)等課題。1990年，沈老編著的《感應(yīng)熱處理問答》出版，因其簡明扼要、通俗易懂，得到了眾多一線熱處理人員的青睞。2008年，機(jī)械工業(yè)出版社又出版了他的第二本專著《現(xiàn)代感應(yīng)熱處理技術(shù)》，在國內(nèi)熱處理行業(yè)中，具有較大影響。根據(jù)廣大讀者的建議，特別是為了滿足一線感應(yīng)熱處理工作者的需求，沈老憑借其超人的毅力，克服了年老多病、視力下降等諸多困難，最終完成了含有300多張插圖、近20萬字的第三本書稿《感應(yīng)熱處理300問》。他曾經(jīng)在國內(nèi)外各種刊物上發(fā)表了幾十篇論文。其中影響較大的文章有：《感應(yīng)熱處理的節(jié)能途徑》、《感應(yīng)熱處理技術(shù)的發(fā)展》、《感應(yīng)器設(shè)計(jì)與制造的新發(fā)展》、《感應(yīng)加熱技術(shù)的發(fā)展與思考》等。特別是刊登在2010年第5期《熱處理》的《感應(yīng)加熱技術(shù)的發(fā)展與思考》一文，應(yīng)俄羅斯《感應(yīng)加熱》雜志的要求，被譯成俄文在國外發(fā)表。

　　如今，已經(jīng)進(jìn)入耄耋之年的沈老，依然在為其鐘愛的感應(yīng)加熱事業(yè)孜孜不倦地探索著，我們衷心祝愿沈老健康長壽，期待他發(fā)出更大的光和熱，譜寫出更為壯麗的人生篇章